二輪車は走行中だけでなく、駐車中にも交通リスクにさらされています。フロントのみのカメラは前方の道路を記録できますが、後方からの事故が発生した場合やバイクが放置されている場合には、提供できる情報が限られている可能性があります。あ駐車監視機能付きデュアルレンズバイクドライブレコーダー前後のビデオ録画と駐車保護を組み合わせることで、これらの状況に対処します。
デュアルカメラ構成により、ライダーは両方向の道路状況を記録できるほか、駐車監視機能により通常の走行時間を超えて保護を拡張できます。これにより、このシステムは毎日の通勤、長距離ツーリング、配送バイク、バイク隊、その他の二輪車用途に適しています。ボシ は、個々のライダー、販売代理店、オートバイ アクセサリー サプライヤー、OEM プロジェクト向けのオートバイ記録ソリューションを開発しています。
二輪車は、複数の方向から車両が接近してくる環境で走行します。フロントカメラはライダーの前方の出来事を捉えることができますが、追突事故、追い越し事故、後ろから接近する車両などを明確に記録できない場合があります。
デュアルレンズ システムは、前後のカメラを別々に使用して両方向を同時に記録します。これにより、走行環境のより完全な記録が得られ、交通事故を検討する際に役立ちます。
交通事故は、特に車線変更、急ブレーキ、追い越し、または渋滞した市街地走行中に急速に発生する可能性があります。両方向からの映像があれば、事故前後の車両の動きに関する追加情報が得られます。
ライダーにとって、これにより何が起こったのかを簡単に振り返ることができます。フリートのオペレーターにとって、記録された映像は社内のインシデント分析や車両管理にも役立ちます。
リアカメラは、オートバイの後方専用の録画ビューを提供します。これは、オートバイが交通渋滞、高速道路、または異なる速度で後方から接近してくる環境で頻繁に走行する場合に特に役立ちます。
バイクは、ライダーが目的地に到着した後、数時間放置されることがあります。駐車監視により、通常の走行が終了した後もドライブレコーダーがセキュリティ機能を提供し続けることができます。
選択した構成に応じて、システムはオートバイが駐車された後に低電力監視状態に入り、検出された衝撃や異常な動きに応答できます。
駐車中のバイクは、他の車両との偶発的な接触、軽度の衝突、盗難未遂、またはその他の予期せぬ出来事によって影響を受ける可能性があります。記録装置がなければ、ライダーは何が起こったのかについてほとんど情報を得ることができない可能性があります。
駐車監視では、システムが異常なイベントを検出したときに関連する映像を自動的に撮影できるため、他の方法では利用できない可能性のある記録を保存するのに役立ちます。
継続的に監視すると、オートバイの電気システムにさらなる要求がかかる可能性があります。このため、駐車監視機能付きドライブレコーダーを選択する際には、低電力スタンバイ動作が重要な考慮事項となります。
電源管理設計は、オートバイのバッテリー容量、配線構成、および予想される駐車時間に適合させる必要があります。購入者は、設置する前に、選択したモデルの実際の駐車監視電力要件を確認する必要があります。
毎日の通勤にオートバイを使用するライダーの場合、前後の録画により、毎日の移動の広範な記録を提供できます。これは、車両が頻繁に車線変更したり、後方から接近したりする混雑した都市交通において特に役立ちます。
駐車監視は、オートバイがオフィス、住宅の建物、ショッピングエリア、または公共の駐車場の外に放置されている場合にも追加の保護を提供できます。
ツーリングライダーは、高速道路、山道、不慣れなルートを数時間かけて移動することがあります。デュアルレンズカメラは、旅行全体を通して前方の道路と後方の交通の両方を記録できます。
追加の後方映像は、正面からの録画だけでは完全には理解できない道路上の出来事を確認するときに役立ちます。
配達員は長時間移動し、頻繁に別の場所に立ち寄ります。バイクは、レストラン、住宅、商業施設、配達先の屋外に一時的に駐車される場合もあります。
前後録画機能付きドライブレコーダーは作業ルートを記録できる一方、駐車監視機能は短時間または長時間の停車中に追加の保護を提供します。
レンタル会社、配送業者、物流事業者、その他の車両ユーザーは、複数のオートバイにわたって一貫したビデオ ドキュメントを必要とする場合があります。標準化されたデュアルレンズ構成により、車両内のさまざまな車両に共通の録画ソリューションを提供できます。
商用フリートプロジェクトの場合、購入者はストレージ管理、設置の一貫性、消費電力、データアクセス、アフターサポートも考慮する必要があります。
主な利点は、2 つの方向を同時に記録できることです。このシステムは、単一の視点に依存するのではなく、必要に応じて個別に確認できる前方と後方の映像を提供します。
オートバイの構造に応じて、フロントカメラとリアカメラを独立して配置できます。これにより、さまざまなボディデザイン、リアラック、フェアリング、利用可能な取り付けポイントを備えたオートバイの取り付けの柔軟性が向上します。
オートバイのフレームやボディの構成は大きく異なります。フロントカメラとリアカメラが別々にレイアウトされているため、設置者は 1 つの固定カメラ位置に依存するのではなく、各レンズに適切な位置を選択できます。
車室内に設置される車載カメラと異なり、バイク用カメラは雨、路面の水しぶき、湿気、粉塵などに直接さらされます。したがって、屋外での使用では防水保護が重要な仕様となります。
一部の BOSHI デュアルレンズ構成では防水カメラ ハウジングを使用でき、互換性のあるカメラ構成では IP67 保護が利用可能です。購入者は注文する前に、特定のモデルの実際の保護評価を確認する必要があります。
オートバイは、エンジン、路面、加速、ブレーキ、凹凸のある舗装などから継続的に振動を受けます。したがって、カメラの取り付け構造は、通常の走行中に安定した状態を維持する必要があります。
過度の振動により視野角が変化したり、録画の安定性に影響を与えたりしないように、取り付け位置を慎重に選択する必要があります。
屋外用バイクは、年間を通して気温が変化する中でも走行できます。購入者は、選択したドライブレコーダーの指定された動作温度範囲を確認し、予想される走行環境と比較する必要があります。
| 関数 | アプリケーションの価値 |
|---|---|
| 前後録画 | 両方向の道路映像を同時に提供します |
| ループ録音 | 古いルーチンファイルを管理することで継続的な録画が可能 |
| Gセンサー | 衝撃を検出し、関連する録画を保護できます |
| 駐車監視 | バイク駐車後の監視を実現 |
| 防水カメラ | 雨天や水しぶきがかかる環境下での屋外使用にも対応 |
| Wi-Fi | 互換性のある構成で便利なビデオ管理が可能 |
| 広角レンズ | 道路をより広範囲に視覚的にカバーします |
| GPS | 対応車種の位置情報に基づく乗車情報を提供可能 |
| BSD の統合 | サポートされている構成で死角検出を使用してシステムを拡張できます |
| TPMSの統合 | 選択したシステムでビデオ録画とタイヤ空気圧監視を組み合わせることができます |
購入者は、用途に応じて必要な前面および背面の画像解像度を決定する必要があります。フリート管理と証拠記録の場合、画像の鮮明さは、ストレージ容量と記録期間とともに考慮する必要があります。
デュアルチャンネル録画では、シングルレンズシステムよりも多くのビデオデータが生成されます。したがって、必要なメモリ容量は、解像度、圧縮形式、記録時間、および予想されるファイル取得頻度に従って計算する必要があります。
ドライブレコーダーはオートバイの電気システムと互換性がある必要があります。購入者は、設置前に入力電圧、配線方法、ACC 接続、駐車監視電源配置、およびバッテリー保護戦略を確認する必要があります。
前面カメラと背面カメラのハウジングには、設置場所を十分に保護する必要があります。オートバイの設計によっては、リアカメラは特に道路の水しぶき、泥、水にさらされる可能性があります。
フロントカメラは、ライダーの通常の操作を妨げることなく、鮮明な視界を提供する必要があります。リアカメラは、ナンバープレート、テールライト、荷物ラック、またはその他のオートバイのコンポーネントとの干渉を避けながら、有用な後方ビューを提供できるように配置する必要があります。
フロントカメラは、道路を遮るもののない安定した位置に取り付ける必要があります。画像内に過度の空、オートバイの車体、その他の不要な領域が映らないように、取り付け後にレンズの角度を調整する必要があります。
リアカメラはオートバイの後方を鮮明に映す必要があります。荷物、リアラック、乗客、その他の付属品によって有効視野が変化する可能性があるため、設置者はオートバイが完全に組み立てられた後に視野角を確認する必要があります。
フロントカメラとリアカメラのケーブルは、オートバイのフレームの適切な部分に沿って配線する必要があります。配線は、可動部品、排熱、鋭利なエッジ、繰り返しの曲げによってケーブルが損傷する可能性のある場所から遠ざけてください。
取り付け後、ユーザーはオートバイの電源をオンにしたときに通常の録画が正しく開始されること、およびイグニッションがオフになった後に駐車監視機能が期待どおりに動作することを確認する必要があります。
通常の走行中に道路のほこり、雨水、泥、油が蓄積する可能性があるため、前後のレンズを定期的に掃除する必要があります。高解像度のカメラであっても、レンズ表面が汚れていると鮮明な映像を撮影することができません。
取り付けブラケットは定期的に検査して、振動によって動きや緩みが生じていないか確認してください。カメラアングルを変更すると、記録された映像の有用性が低下する可能性があります。
メンテナンスを実行するときは、電源と接地の接続を確認する必要があります。接続が緩んでいたり損傷していると、録画が断続的になったり、予期しないシャットダウンが発生したりする可能性があります。
メモリ カードは、製造元の推奨に従って保守する必要があります。ユーザーは、ビデオ ファイルが正しく記録されていること、およびロックされた重要な映像が必要なときに取得できることを定期的に確認する必要があります。
ボシは、シングルレンズ、デュアルレンズ、パノラマ、カスタマイズされた構成をカバーするオートバイ録画製品を提供しています。これにより、ディストリビューターとプロジェクトバイヤーは、必要なカバレッジと車両用途に応じて録音構造を選択できます。
基本的な記録以上のものが必要なプロジェクトの場合、互換性のある構成により、GPS、死角検出、タイヤ空気圧モニタリング、選択された ADAS 機能などの機能を統合できます。利用可能な機能は、特定のハードウェアおよびソフトウェア構成によって異なります。
オートバイメーカー、アクセサリーブランド、販売代理店、フリートオペレーターは、カスタマイズされたハードウェア、ハウジング、ソフトウェア、パッケージング、またはシステム統合を必要とする場合があります。ボシ必要なオートバイのアプリケーションとターゲット市場に応じて、プロジェクトベースの構成をサポートできます。
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