77 ～ 79 GHz ミリ波レーダー死角警告

従来のバックミラーやカメラベースの監視システムとは異なり、この 77 ～ 79 GHz ミリ波レーダー死角警報は、暗闇、雨、霧、強い逆光の環境でも独立して動作できます。車両、電動バイク、歩行者などのさまざまな道路参加者を識別することができ、より安全な乗車体験と信頼性の高いインテリジェントな安全ソリューションを二輪車メーカー、フリートオペレーター、世界的なアフターマーケットサプライヤーに提供します。

二輪車メーカーがミリ波レーダー安全システムの採用に移行しているのはなぜですか?

1. バックミラーでは現代の二輪車の安全性の問題を解決できない

都市交通がますます複雑になるにつれ、オートバイや電動スクーターは、車線変更、追い越し、混雑した道路走行時に、より多くの安全上のリスクに直面しています。

従来のミラーでは後方視界が限られており、側方後方の死角エリアから急速に接近する車両を正確に検出できません。ライダーは多くの場合、車線を変更する前に頭を回転させる必要があるため、反応時間が長くなり、制御の安定性が低下します。

BOSHI 77 ～ 79 GHz ミリ波レーダーブラインドスポット警告は、周囲の移動目標を継続的に監視し、危険な状況が発生する前にリアルタイムで警告を発し、受動的な乗馬保護を能動的な安全支援に変えます。

2. レーダー技術は視覚システムよりも信頼性の高い検出を提供します

カメラベースの死角検出システムは、環境条件に大きく依存します。夜間の走行、大雨、霧、強い日差しは画像認識の精度に影響を与える可能性があります。

77 ～ 79 GHz FMCW レーダー技術は、視覚認識の代わりに電磁検知を使用します。照明条件に関わらず安定した検出性能を維持し、対象物の距離、速度、方向を正確に測定できます。そのため、変化する屋外環境で動作するオートバイ、電動スクーター、配送車両に特に適しています。

BOSHI 77～79 GHz レーダーモジュールのコアテクノロジーの利点

1. 正確な道路物体検出のための 77 ～ 79 GHz FMCW テクノロジー

のBOSHI 77 ～ 79 GHz ミリ波レーダー死角警報は、2Tx2Rx アンテナ構成を備えた産業グレードの FMCW レーダー テクノロジーを使用します。 77 ～ 79 GHz の周波数帯域で動作するこのレーダーは、複雑な交通環境において高解像度の検出、強力な耐干渉性、および安定したパフォーマンスを提供します。 

水平検出角度±60°のレーダーは、オートバイの両側と後方のエリアを監視し、ライダーの死角に入る車両やその他の移動物体を識別するのに役立ちます。

2. 誤報を減らすためのインテリジェントなターゲット分類

潜在的な危険と無害な物体を正確に区別することは、オートバイの安全システムにとって不可欠です。 BOSHI レーダーは、レーダー反射特性とインテリジェントなターゲット分類アルゴリズムを組み合わせて、さまざまな種類の移動道路利用者を識別します。 

このシステムは、最大で次の距離にある自動車を検出できます。65メートル、電動二輪車まで35メートル、および歩行者まで21メートル。まで追跡することもできます16 個のターゲットが同時に移動、混雑した都市交通や複数車両の走行シナリオにおいて信頼性の高い物体認識をサポートします。

3. リアルタイム警告のための高速データ処理

レーダーの測距精度は±0.5m、速度測定精度は±0.5m/s、角度測定精度は±3°、データ更新周期は100msです。リフレッシュサイクルが短いため、システムは追い越し、車線変更、その他のダイナミックなライディング状況で接近する車両に迅速に対応できます。レーダーは周囲の交通に関する情報をタイムリーに提供することで、ライダーに道路状況を評価し、適切な行動を起こすためのより多くの時間を与えます。

二輪車向けの3つの安全機能

1. BSD ブラインドスポット検出

BSD 機能は、オートバイの側方および後方領域で車両の接近を継続的に監視します。移動するターゲットが定義された死角に入り、潜在的なリスクを示す場合、システムは接続された警告インジケーターをトリガーできます。この機能は、自動二輪車が自動車、電動スクーター、その他の二輪車と頻繁に併走する都市交通において特に役立ちます。

2.LCAレーンチェンジアシスト

LCA機能は、車線変更時における後続車両の車間距離と接近速度を評価します。車両が危険な速度で接近する場合、システムは接続された車両インターフェースを通じて適切な警告を発します。これにより、レーダーは高速道路、都市部の道路、複数車線の交差点での追い越しや車線変更のシナリオに適しています。

3. RCW 後部衝突警告

RCW機能は、バイクの真後ろから接近する車両を監視します。急速に接近する車両によって追突事故の危険が生じた場合、システムは事前に警告を発してライダーの対応を支援します。渋滞時、一時停止時、低速走行時など、オートバイが後方からの衝撃を受けやすい状況で特に役立ちます。

OEM統合と大規模生産向けに設計

1. 柔軟な統合を実現する複数の通信インターフェース

オートバイメーカー、システムインテグレータ、インテリジェント車両開発者にとって、通信互換性はレーダーモジュールを選択する際の重要な考慮事項です。 BOSHI レーダーは、以下を含む複数の出力インターフェイスをサポートしています。CANバス、12V/5Vハイレベル信号およびローレベル信号、TTL出力。 

これらのインターフェイスは、オートバイの電気システム、警告インジケータ、ドライブレコーダー、車両制御ユニット、インテリジェント TBOX プラットフォームと統合できます。柔軟な通信アーキテクチャにより、メーカーはレーダーをさまざまな車両プラットフォームや安全システム構成に適応させることができます。

2. OEM の取り付けおよびアフターマーケットのアップグレードに適しています

コンパクトなレーダー モジュールは、新しい車両の開発と既存のオートバイの安全性アップグレードの両方に適しています。一般的な用途には、新しいオートバイのモデル開発、インテリジェントな電動スクーターのアップグレード、高級アフターマーケット安全アクセサリ、配送車両の安全性向上プロジェクトなどがあります。 

販売代理店と OEM 顧客は、同じレーダー プラットフォームをさまざまな二輪車モデルや市場要件に適応させることができ、スケーラブルな製品開発と展開をサポートします。

信頼性試験と環境適応性

1. 複数対象の認識テスト

ザ・ボシ77 ～ 79 GHz ミリ波レーダー死角警告複雑な交通環境における複数のターゲットの認識テストを受けています。レーダーは、自動車、電動二輪車、歩行者などのさまざまな道路利用者を分類しながら、複数の移動物体を同時に追跡できます。 

このマルチターゲット機能は、脅威ではないオブジェクトによって引き起こされる不必要な警告を減らし、死角監視の一貫性を向上させるのに役立ちます。

2. さまざまな環境条件下での性能

周囲の照明に大きく依存するカメラベースのシステムとは異なり、ミリ波レーダーは外部照明に依存せずに物体を検出できます。 BOSHIレーダーは以下の条件で評価されています。雨、霧、夜間走行、強い日差し、電磁干渉環境。これにより、レーダーは、変化する天候や照明条件全体で安定した検出が必要とされるオートバイの安全アプリケーションに適しています。

3. 通信および車両の互換性テスト

レーダーの通信インターフェイスは、さまざまな警報装置や車両の電子アーキテクチャを使用してテストされています。のサポートCAN、TTL、および電圧レベル信号出力モジュールをさまざまなオートバイ電子システムやインテリジェント安全コンポーネントに接続できるようにします。 

この互換性により、OEM メーカー、システム インテグレータ、アフターマーケット ディストリビュータは、オートバイの死角警告およびライダー支援ソリューションを開発する際に、より高い柔軟性を得ることができます。

典型的なアプリケーションシナリオ

1. 毎日のアーバンバイク通勤

都市部のライダーは、交通渋滞中に死角に進入する車両に頻繁に遭遇します。

BOSHI レーダーは、通勤者が接近する車、電動スクーター、歩行者を検出し、車線変更や追い越し時のリスクを軽減するのに役立ちます。

2. 高速道路バイクツーリング

長距離ライダーは、後ろから高速で近づいてくる車両を判断するのが難しいことがあります。

レーダーは最大 65 メートルの車両検出能力を備えており、高速道路走行時や山道走行中にさらなる安全意識を提供します。

3. 配送および物流二輪車フリート

配達員は、変わりやすい気象条件の中で長時間作業を行います。

レーダーは視界不良による衝突のリスクを軽減し、車両安全管理システムとの統合をサポートします。

4. 二輪車 OEM メーカーおよび世界的な販売代理店

BOSHI レーダーは、オートバイ ブランドや国際的なサプライヤーに、差別化されたインテリジェントな安全ソリューションを提供します。

マルチターゲット認識、柔軟なインターフェース、OEM フレンドリーな設計により、大量生産プロジェクトや海外流通に適しています。

製品比較: BOSHI レーダーと従来の安全ソリューション

よくある質問

1. 77 ～ 79 GHz レーダーは従来のレーダーと何が違うのですか?

77 ～ 79 GHz FMCW レーダーは、従来の低周波レーダー システムと比較して、より高い測定精度、より強力な耐干渉性、および優れたターゲット分類機能を提供します。

2. レーダーは歩行者や電動自転車を識別できますか?

はい。レーダーは、異なるレーダー反射特性に応じて車両、電動バイク、歩行者を分類できます。

3. レーダーは同時にいくつの目標を追跡できますか?

このシステムは、最大 16 個の移動ターゲットの同時追跡をサポートしており、複雑な都市交通環境に適しています。

4. メーカーはこのレーダーを自社のオートバイモデルに組み込むことができますか?

はい。レーダーは CAN、TTL、および電圧レベル出力をサポートしており、オートバイの電子システムや警告装置との統合が可能です。

5. レーダーは海外市場に適していますか?

はい。このレーダーは、雨、霧、高輝度、夜間環境などのさまざまな気候でも確実に動作するため、世界の二輪車市場に適しています。

BOSHI 77 ～ 79 GHz ミリ波レーダーを選ぶ理由?

BOSHI 77 ～ 79 GHz ミリ波レーダー死角警報システムは、高周波 FMCW センシング技術、インテリジェントなターゲット分類、マルチターゲット追跡、および柔軟な車両統合を組み合わせています。

従来のミラーやカメラベースのソリューションと比較して、より安定した全天候型検出とより正確な安全警告を提供します。

BOSHI は、二輪車メーカー、アフターマーケットサプライヤー、国際販売代理店向けに、インテリジェント二輪モビリティの未来のために設計された拡張性の高いアクティブセーフティレーダーソリューションを提供しています。